盖世汽车讯 9月12日，全球微电子工程公司Melexis宣布首款第三代电流传感器芯MLX91230。这种数字解决方案可提供0.5%的精度，且设计紧凑。该产品集成IVT（Current-Voltage-Temperature）测量功能，内置有微控制器（MCU），可减轻ECU的处理负担，并且具有预装的安全功能，是电动汽车电池管理和配电系统的理想选择。

Melexis

现有技术的更优替代方案

电动汽车设计经常出现这样一个问题：设计人员对简便易用的分流技术青睐有加，却难以控制热预算。当通过传感器芯片的电流增加时，需要减小电阻以保持相同的热损耗（由于系统不平衡）。同样，采用磁通门技术的设计人员虽然获得了电隔离和高精度的益处，却无法满足成本目标，还消耗了车内过多的电力和空间。正是这两大问题促使Melexis推出MLX91230。

在应用方面，该传感器芯片适用于多种用途：对于希望通过内部采购直流电流感应设计来降低生产成本的OEM和一级供应商，该数字器件提供了一种准确而可靠的监控解决方案，同时还可满足最高的功能安全要求；对于电池设备，该器件在低压和高压系统中均支持充电状态（SoC）、电池健康状态（SoH）和功能状态（SoF），是部署电池管理系统（BMS）、电池断开单元（BDU）和电池接线盒（BJB）的理想之选。